وہیل کی سیدھ مشین کی درخواست

وہیل کی سیدھ مشین کا استعمال گاڑی پہیا پوزیشننگ کے پیرامیٹرز کا پتہ لگانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے، اور اصل ڈیزائن کے پیرامیٹرز کے ساتھ مقابلے میں وہیل سیدھ پیرامیٹرز کو تلاش کرنے کے لئے صارف کو رہنمائی کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے.

مطلوبہ ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے نمبر کے مطابق ایڈجسٹ کیا جاتا ہے تاکہ مطلوبہ آٹوموٹو ڈرائیو کی کارکردگی کو حاصل کرنے کے لئے، یعنی صحت سے متعلق پیمائش کے آلات، کام کرنے، قابل اعتماد اور ٹائر پہننے میں کم کرنا آسان ہے.

سی سی سی آٹوموبائل چار پہیا لوکٹر چار پیمائش کی تحقیقات کے ساتھ ایک ڈیٹا حصول حصہ ہے. پیمائش کی تحقیق میں سینسر (سیسیڈی) بالترتیب ٹرانسمیشن اور انفیکچرنگ ٹیوب کے روشنی کے نزدیک ماپنے تحقیقات پر روشنی دیتا ہے، اور اسے وائرلیس ٹرانسمیٹر کے ذریعہ کابینہ میں وائرلیس رسیور منتقل کرتا ہے، اور پھر کمپیوٹر میزبان کو منتقل کرتا ہے. صنعتی کنٹرول کمپیوٹر میں COM پورٹ کے ذریعہ. آپریشن اور پروسیسنگ انجام دیں. چونکہ سیسیڈی سینسر ماپنے تحقیق پر اسی اورکت ٹرانسمیشن ٹیوب کے ساتھ اپنا تعلق ظاہر کرتا ہے، اور ماپنے کی تحقیق چار کلچر کے ذریعہ کار رم کے ساتھ منسلک ہوتا ہے، اس سے چار ریموں کے درمیان رابطے آٹھ سیسیڈی سینسرز کے ذریعہ ماپا جا سکتا ہے. ، وہیل کے پوزیشننگ کے پیرامیٹرز کا تعین کرنے کے لئے؛ 8 سیسیڈی سینسر ایک قواعد و ضوابط کو بند کر دیتا ہے، جو گاڑی کے چار پہیا پوزیشننگ کی پیمائش کو سمجھ سکتا ہے. عملی ایپلی کیشنز میں، چار ماپنے والی تحقیقات پر آٹھ سیسیڈی سینسر لینس کے سامنے فلٹر سے لیس ہیں اور اورکت اور جذباتی ڈایڈس کی روشن جگہوں پر نظر آنے والی روشنی کی مداخلت کو ختم کرنے کے لئے.

ڈیٹا پروسیسنگ کا حصہ چار پہیا لوکٹر میزبان ہے، جس میں بنیادی طور پر کمپیوٹر سسٹم، پاور سپلائی سسٹم اور انٹرفیس سسٹم کا ایک سیٹ شامل ہے. اس کردار کا مقصد چار پہیا لوکٹر پر صارف کی کمانڈ آپریشن کا احساس ہے، سینسر کی تصویر کے اعداد و شمار کو جمع اور عمل کرنا، اصل ڈیزائن کے پیرامیٹرز کے ساتھ مل کر دکھائیں، صارف کی گاڑی کی پہل کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے رہنمائی کریں، اور آخر میں پرنٹ کریں. متعلقہ رپورٹ.

مقصد

گاڑی کے مندرجہ بالا غیر آرام دہ علامات کی تشخیص کو پوزیشننگ زاویہ کی پیمائش کی طرف سے تشخیص کیا جاتا ہے اور علاج کیا جاتا ہے. یہ سامنے والی وہیل پوزیشننگ اور پیچھے پہیا پوزیشننگ میں تقسیم کیا جاتا ہے. سامنے پہیا کی پوزیشننگ میں قدامت پسند کیسٹر، شاہکار کیسٹر، سامنے کیمرہ، اور سامنے پہیا پیر بھی شامل ہے. پیچھے پہیا پوزیشننگ کی مواد وہیل کیمربر اور پیچھے پہیا پیر بھی شامل ہے. عام حالات کے تحت، نئی گاڑی کو چلنے کے تین مہینے بعد، چار پہیا سیدھا کرنا چاہئے. ہر 10،000 کلومیٹر کے بعد، ٹائر کو تبدیل کیا جانا چاہئے. اگر ایک ٹرانسمیشن ہوتا ہے تو، چار پہیا قطار کو وقت میں کیا جانا چاہئے.

کار چار پہیا سیدھ کی اہمیت کے بارے میں بات چیت، مسائل کے بارے میں مندرجہ ذیل بات چیت کرنے کے لئے چار پہیا سیدھ کرتے وقت توجہ دینا چاہئے. کار کی بحالی کی دکان کا انتخاب کرتے وقت، ہمیں پیشہ ورانہ کار کی بحالی کی دکان منتخب کرنا لازمی ہے، کیونکہ تجربہ کار، ٹیکنالوجی اور اعلی درجے کی ٹیکنالوجی کے ساتھ تکنیکی ماہرین آپ کی گاڑی کے لئے چار پہلو سیدھا آلہ فراہم کرسکتے ہیں. معطلی نظام کے ارتقاء کے ساتھ سادہ سے پیچیدگی سے، اس کی ساخت تیزی سے پیچیدہ ہے اور چار پہیا سیدھ زاویہ کے لئے متعلقہ ضروریات کو زیادہ اور زیادہ بھی حاصل ہو رہی ہے. چار پہیے لوکٹر ایک خاص قسم کے گاڑی کے لئے مخصوص کیا گیا تھا، لیکن چار پہیا لوکٹر پوزیشننگ زاویہ کو ایڈجسٹ کرنے یا تبدیل کرنے کے لئے ایک آلہ نہیں ہے. یہ صرف پوزیشننگ زاویہ کی پیمائش کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. اس کے بعد، ٹیکنیکل اس کو ایک حوالہ کے طور پر استعمال کرتا ہے اور اصل کارخانہ دار کی طرف سے زاویہ سیٹ کے ساتھ اس کا موازنہ کرتا ہے. پوزیشننگ زاویہ ایڈجسٹ اور اصل ڈیزائن زاویہ کو بحال کرنے میں تبدیل کر دیا گیا ہے.

اس کے علاوہ، چار پہیا سیدھ کو متاثر کرنے والے اہم عوامل ہیں: (1) غیر معمولی سڑکوں پر تیز رفتار ڈرائیونگ؛ (2) بیرونی پہلوؤں کے سامنے سامنے پہیوں پر اثر، پہاڑ پر قدم، وغیرہ؛ (3) سوٹ میں بار بار چل رہی ہے؛ (4) ٹائر دباؤ معیاری رینج سے زیادہ ہے. لہذا، آپ کی گاڑی کو برقرار رکھنے پر سوار افراد کی اکثریت کو مندرجہ ذیل نکات پر توجہ دینا چاہئے: (1) رکاوٹوں کو گزرنے کے بعد، سست اور چلنے کی کوشش کریں؛ (2) سامنے کی ٹائر کا پیٹرن زیادہ سے زیادہ ڈرائیونگ کو یقینی بنانے کے لئے لازمی ہے. کارکردگی، چپکنے والی، شور، طرف پرچی، سنکی لباس اور دوسرے رجحان کی کمی کو روکنے کے لئے؛ (3) ٹائر اپ ڈیٹ یا مرمت کے بعد، ٹائر متحرک توازن ٹیسٹ کیا جانا چاہئے.

کی ٹوکری

ٹلیلی لوکٹر ڈیٹا بیس باکس کے ساتھ پہیے کے کیمربر کی پیمائش کرتا ہے، پادری کے کیسٹر اور کیسٹر کے زاویہ کو ڈائل کے ساتھ ڈیٹا باکس کے ساتھ اقدامات کرتا ہے، اور ایک لیزر کے ساتھ پہیا کے سامنے (یا مائنس) سامنے کی طرف قدم رکھتا ہے. خاص طور پر calibrated پیمانے اور پیمانے پر. بیم) اور سامنے اور پیچھے کی ورکشاپس کی جیٹریٹری. ان میں سے، پہیے کے کیمرہ، پادری کی جھلک اور پادری کی مصلحت 6 قرارداد ہے، پیمائش کی غلطی ± 3 'سے زیادہ نہیں ہے، وہیل سٹیئرنگ زاویہ پڑھنے کے حل 6' ہے، اور پیمائش کی غلطی ± 6 'سے زیادہ نہیں ہے. بیم رے پرسمیشن کے اصول کا استعمال کرتے ہوئے ایک لیزر کی طرف سے ماپا جاتا ہے، لہذا پیمائش درست ہے، جس میں وہیل پوزیشننگ پیرامیٹرز کے لئے قابل اعتماد پیمائش کا طریقہ فراہم کرتا ہے اور وہیل کی صحیح پوزیشننگ کے لئے ایک قابل اعتماد بنیاد فراہم کرتا ہے، خاص طور پر اسٹیئرنگ وہیل. کیونکہ آلہ انسٹال کرنے کی ضرورت نہیں ہے، اس کا ایک چھوٹا سا اثر ہے. لے جانے کے لئے آسان ہے، لہذا یہ آپ کو بہت سہولت فراہم کرتا ہے.

3D آٹوموبائل چار پہیا سیدھا ملک میں داخل ہو چکا ہے، صرف دو یا تین سال کے وقت ملک کو بہا دیا گیا ہے، اس قسم کی مصنوعات کی اعلی پیمائش کی کارکردگی، کم ناکامی کی شرح اور ہائی ٹیک عناصر اور دوسرے فوائد کے ساتھ وسیع پیمانے پر صارفین کی طرف سے تسلیم کیا گیا ہے. چین کی آٹو کی بحالی کی صنعت زیادہ سے زیادہ صارفین کی طرف سے استعمال کیا جا رہا ہے، اس نے روایتی لیزر اور سیسیڈی چار پہیا لوکٹر کو بہت زیادہ جگہ لے لیا ہے.